De provincie Vlaams-Brabant, het lokaal bestuur Ternat, Infrabel, NMBS, het Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW) en de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM) hebben een samenwerkingsakkoord ondertekend om de stationsomgeving van Ternat en het dorpshart van Sint-Katherina-Lombeek ingrijpend te vernieuwen. Samen met De Lijn en het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) zullen zij een toekomstgericht inrichtingsplan uitwerken waarin mobiliteit, leefkwaliteit en waterveiligheid centraal staan.
Strategische plek in de vervoersregio
Dankzij de combinatie van trein-, bus- en fietsverbindingen en de ligging langs de N285 vormt Ternat een belangrijke vervoersas in de regio. Verschillende overheden werkten de voorbije jaren al studies en plannen uit om de omgeving duurzamer en toekomstbestendig te maken.
Eerdere onderzoeken legden belangrijke fundamenten voor de verdere ontwikkeling van het gebied.
- Zo werd een ondertunneling van spoorlijn 50 als beste oplossing naar voren geschoven voor de kruising met de N285.
- Daarnaast bestaan er plannen voor de aanleg van de Fietssnelweg F2 langs de noordzijde van het spoor.
- Ook de openlegging van de Hunselbeek werd naar voren geschoven als belangrijke maatregel voor vergroening en waterveiligheid.
Met het nieuwe samenwerkingsakkoord bundelen de betrokken partners hun krachten om deze verschillende uitdagingen gezamenlijk aan te pakken en te integreren in één samenhangende visie.
Geïntegreerde visie op mobiliteit, water en leefkwaliteit
Het nieuwe geïntegreerde inrichtingsplan voor de stationsomgeving van Ternat en het dorpshart van Sint-Katherina-Lombeek omvat een ruime zone binnen een wandelafstand van ongeveer vijftien minuten rond het station.
Binnen deze zone wordt gewerkt aan
- een toekomstbestendige mobiliteitsstructuur met herinrichting van de N285, inpassing van de ondertunneling, doorstroming richting E40 en verbinding met de F2.
- heldere keuzes voor de stationsomgeving, van toegankelijke perrons tot fietsenstallingen, deelfietsen, bus- en taxizones, parkeeroplossingen en een vlotte bewegwijzering.
- een aantrekkelijk toekomstbeeld voor het dorpshart van Sint-Katherina-Lombeek, inclusief cultuurcentrum De Ploter, kwalitatieve verblijfsruimtes en trage verbindingen.
- een stedenbouwkundige ruggengraat tussen station en dorpshart, die barrières van spoor en N285 doorbreekt en zachte mobiliteit centraal stelt.
- een klimaatbestendige en toegankelijke blauwe dooradering in de bebouwde omgeving via de openlegging van de Hunselbeek met aandacht voor een betere bescherming tegen overstromingen en hittestress.
