Minder licht waar het kan, voldoende licht waar het nodig is!
Vanaf 25 oktober voert Ternat een nieuw lichtplan voor de openbare verlichting in. Het plan is een evenwicht tussen veiligheid, duurzaamheid, biodiversiteit en een efficiënt energieverbruik. Voor het grootste deel van de gemeente blijft de hoeveelheid verlichting gelijk of neemt ze zelfs toe.
Dimmen in plaats van volledig doven op belangrijke routes
Fietsverbindingen, gewestwegen en andere belangrijke verbindingswegen worden s nachts niet langer volledig gedoofd, maar gedimd. Zo blijven deze routes voldoende zichtbaar en herkenbaar.
Op fietsverbindingen wordt de verlichting elke nacht tussen 23 en 5 uur gedimd tot 30%. Op verbindingswegen en gewestwegen gebeurt dat van zondag tot en met donderdag tussen middernacht en 4 uur. Op vrijdag en zaterdag wordt de verlichting er tussen middernacht en 6 uur gedimd tot 50%.
In woonstraten blijft de regeling dezelfde
In de woonstraten verandert er niets aan de bestaande regeling. Van zondag tot en met donderdag dooft de verlichting, net zoals vandaag, om middernacht tot 5 uur. Op vrijdag en zaterdag blijft de verlichting branden en wordt ze tussen middernacht en 6 uur gedimd tot 50%.
Aandacht voor natuur op specifieke plaatsen
Bij de opmaak van het plan werd rekening gehouden met de duisternisbehoeftekaart van het Agentschap voor Natuur en Bos. Waar duisternis belangrijk is voor fauna en flora, wordt de openbare verlichting zoveel mogelijk beperkt. Het gaat om een beperkt aantal verlichtingspalen in Ternat.
Gedimd licht in de KMO-zone
Omdat sommige bedrijven ook s nachts actief zijn, blijft de verlichting in de KMO-zone elke nacht branden. Tussen 23 en 5 uur wordt ze gedimd tot 30%, met aandacht voor veiligheid en zichtbaarheid.
Evaluatie na zes maanden
De nieuwe regeling wordt na zes maanden, in april 2027, geëvalueerd. Op basis van de ervaringen en resultaten kan het lichtplan worden bijgestuurd.
Meer informatie
Meer informatie en de kaart van het lichtplan vind je op www.ternat.be/masterplan-openbare-verlichting.
